9月3日，浙江省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展廳在杭州召開加快推進(jìn)“人工智能+海洋”發(fā)展座談會(huì)。高校、科研院所、省屬企業(yè)以及相關(guān)市縣海洋經(jīng)濟(jì)、海洋漁業(yè)主管部門等有關(guān)負(fù)責(zé)人建言獻(xiàn)策。

座談會(huì)現(xiàn)場?！≌憬『Ｑ蠼?jīng)濟(jì)發(fā)展廳供圖

日前，浙江省海洋強(qiáng)省辦印發(fā)《加快推動(dòng)“人工智能+海洋”發(fā)展行動(dòng)方案(2025—2027年)》(下稱《方案》)提出，力爭通過三年左右的探索實(shí)踐，打造形成10個(gè)以上“人工智能+海洋”標(biāo)志性應(yīng)用場景。

具體來看，《方案》將堅(jiān)持以問題導(dǎo)向、需求牽引、小切口入手、應(yīng)用為王、以點(diǎn)及面，實(shí)施“人工智能+漁船安全治理”提升行動(dòng)、“人工智能+大黃魚養(yǎng)殖”提質(zhì)行動(dòng)、“人工智能+港口環(huán)境”升級(jí)行動(dòng)、“人工智能+海洋新興產(chǎn)業(yè)”賦能行動(dòng)。

浙江省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展廳黨組成員、副廳長阮飆在解讀“人工智能+海洋新興產(chǎn)業(yè)”賦能行動(dòng)時(shí)表示，該行動(dòng)重點(diǎn)圍繞海洋生物醫(yī)藥研發(fā)周期長、海洋新材料性能調(diào)控難、海上新能源設(shè)施監(jiān)測巡檢難、海洋數(shù)據(jù)應(yīng)用效率不高、深海開發(fā)難等問題，以AI賦能產(chǎn)業(yè)技術(shù)研發(fā)、智能運(yùn)行維護(hù)、數(shù)據(jù)應(yīng)用、深海智能等場景示范為突破口，重點(diǎn)開展海洋生物醫(yī)藥、海洋新材料智能研發(fā)，推進(jìn)海上新能源智能運(yùn)維、海洋數(shù)據(jù)智能應(yīng)用、深?？萍籍a(chǎn)業(yè)智能探索等5項(xiàng)任務(wù)，搶占新興未來產(chǎn)業(yè)賽道。

浙江海洋大學(xué)黨委書記嚴(yán)小軍認(rèn)為，人工智能技術(shù)可為大黃魚產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供重要支撐。其表示，浙江海洋大學(xué)擬開發(fā)“浙漁芯”AI種質(zhì)管理平臺(tái)。該平臺(tái)基于“基因芯片—AI育種—產(chǎn)業(yè)應(yīng)用”三位一體架構(gòu)，通過構(gòu)建大黃魚多組學(xué)—表型關(guān)聯(lián)大模型，建立專用育種智能體，高效解析復(fù)雜性狀的遺傳調(diào)控網(wǎng)絡(luò)，精準(zhǔn)預(yù)測優(yōu)良基因型，并基于基因編輯技術(shù)，對特定基因定向改造，實(shí)現(xiàn)大黃魚高效、精準(zhǔn)育種。

當(dāng)下，人工智能發(fā)展重心正從“以模型為中心”轉(zhuǎn)向“以數(shù)據(jù)為中心”。自然資源部第二海洋研究所正聚焦寧波舟山港港口航運(yùn)服務(wù)打造海洋高質(zhì)量數(shù)據(jù)集應(yīng)用示范標(biāo)桿。“海洋高質(zhì)量數(shù)據(jù)集制作需通過實(shí)測數(shù)據(jù)匯聚清洗、高分辨率水動(dòng)力數(shù)值模型構(gòu)建、多源異構(gòu)數(shù)據(jù)融合同化、再分析數(shù)據(jù)集制作、數(shù)據(jù)精度評估等步驟。”自然資源部第二海洋研究所所長方銀霞介紹，目前海洋二所已生產(chǎn)過去5年5—10米分析數(shù)據(jù)集以及未來10天的風(fēng)力、流速、水位小時(shí)級(jí)預(yù)報(bào)數(shù)據(jù)，將原先公里級(jí)(5—10公里)港區(qū)海況分析精度提升到米級(jí)(5—10米)。

“在生態(tài)構(gòu)建方面，我們將加大用戶溝通，擴(kuò)大協(xié)同網(wǎng)絡(luò)，匯聚更多數(shù)據(jù)源單位、算法開發(fā)者、產(chǎn)業(yè)場景應(yīng)用方，構(gòu)建共贏生態(tài)。”方銀霞說。

聚焦傳統(tǒng)漁船疲勞駕駛痛點(diǎn)，浙江海洋與漁業(yè)執(zhí)法總隊(duì)政委劉掌則表示，將研發(fā)試用漁船防疲勞駕駛智能體，進(jìn)一步推動(dòng)技術(shù)與場景的深度融合，并針對多數(shù)漁船雙駕駛位、駕駛空間大等特點(diǎn)，組織技術(shù)企業(yè)定向開發(fā)專項(xiàng)設(shè)備，利用AI視覺識(shí)別技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測并提醒船員疲勞駕駛、長時(shí)間低頭看手機(jī)等不安全行為。

“建議建設(shè)動(dòng)態(tài)更新和揭榜掛帥機(jī)制”“建議完善海洋產(chǎn)業(yè)科研一體化機(jī)制”“海洋領(lǐng)域人工智能技術(shù)需要一個(gè)‘練兵場’”……交流討論環(huán)節(jié)，參會(huì)單位紛紛提出建議。

面向未來，浙江省海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展廳黨組書記、廳長楊勝杰表示，要堅(jiān)持問題導(dǎo)向、需求牽引，解決海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展“真痛點(diǎn)、真需求”；要堅(jiān)持系統(tǒng)發(fā)展、生態(tài)為王，讓數(shù)據(jù)“動(dòng)起來”“通起來”、模型“專起來”“用起來”、場景“跑起來”、成效“顯出來”，一體貫通“數(shù)據(jù)、模型、場景、應(yīng)用”；要堅(jiān)持由點(diǎn)及面、重點(diǎn)突破，找準(zhǔn)突破口、打好攻堅(jiān)戰(zhàn)，盡快形成可復(fù)制、可推廣的示范成果。