從預(yù)計盈利到虧損
彪馬發(fā)布的盈利預(yù)警公告顯示,公司預(yù)計2025年將出現(xiàn)虧損,但未披露具體虧損金額。彪馬同時下調(diào)全年銷售預(yù)期,經(jīng)匯率調(diào)整后銷售額預(yù)計下降至少10%。值得注意的是,此前該公司預(yù)計2025年息稅前利潤(EBITDA)介于4.45億—5.25億歐元,如今該指引已被撤銷。對于業(yè)績變臉,彪馬方面在公告中提及:“銷售疲軟及美國關(guān)稅對毛利潤的沖擊是下調(diào)主因。”
業(yè)績不佳是彪馬近兩年的常態(tài)。根據(jù)財報數(shù)據(jù),2024年,彪馬營收同比增長4.4%至88.17億歐元;凈利潤卻同比下降7.6%至2.82億歐元。2023年,彪馬銷售額增長6.6%至86.017億歐元;凈利潤下降13.7%至3.049億歐元。對于業(yè)績下滑,彪馬在2024年財報中提及“凈利潤下滑由于報告期內(nèi)凈利息支出和非控股權(quán)益的增加”。而在2023年財報中,彪馬提及:“由于運營費用上升影響部分毛利率。”
近幾年,體育賽事舉辦加上公眾對跑步等戶外活動的熱愛,體育市場蓬勃發(fā)展。根據(jù)公開數(shù)據(jù),2024年全球運動鞋市場規(guī)模約為1472億美元,同比增長5%。中國國內(nèi)市場方面,戶外運動市場規(guī)模突破1504億元,同比增長23%,其中露營、騎行等輕量化戶外活動表現(xiàn)突出。一些運動品牌都實現(xiàn)了不小的增長。如2024年,阿迪達斯、昂跑、亞瑪芬體育、Lululemon的營收同比分別增長12%、33.2%、18%、10%;國內(nèi)方面,安踏體育同期營收增長13.6%,增速均高于彪馬。
在要客研究院院長周婷看來,隨著購物渠道多元化且越來越方便,各個品牌在一定層面或品類分割市場的狀態(tài)正在改變,運動鞋服領(lǐng)域,越來越形成頭部品牌通吃大眾客戶、小眾品牌收割高端客戶的局面,而最難的是進不了頭部品牌陣營的品牌,彪馬正處于這一尷尬境地,業(yè)績下滑成為必然。
就業(yè)績相關(guān)問題,北京商報記者對彪馬進行采訪,但截至發(fā)稿未收到回復(fù)。
從整體營收規(guī)模來看,彪馬排在耐克、阿迪達斯之后,2025財年(2024年6月—2025年5月),耐克全球營收為463億美元。2024年阿迪達斯全球總銷售額為236.83億歐元;彪馬為88.17億歐元。有不少消費者戲稱彪馬為“千年老三”,一直被壓著打,不論是足球領(lǐng)域還是籃球領(lǐng)域抑或當(dāng)下大熱的跑圈,彪馬總是“棋差一招”。
足球領(lǐng)域卷土重來
回顧彪馬的發(fā)展史,足球曾一度帶領(lǐng)彪馬站在行業(yè)巔峰。
1948年,彪馬成立之際,足球鞋便是推出的重要產(chǎn)品之一,隨后在1952年,彪馬推出全球第一雙旋釘足球鞋,葡萄牙前鋒、金球獎得主尤西比奧穿著PUMA足球鞋奪得1966年英格蘭世界杯最佳射手,奠定彪馬在足球領(lǐng)域的地位。隨后多年中,馬拉多納、貝利、克魯伊夫等傳奇球星都穿著彪馬的足球鞋在綠茵場上屢獲佳績。彪馬在足球領(lǐng)域的地位無人能及。
不過隨著耐克、阿迪達斯等運動巨頭在足球領(lǐng)域的布局,彪馬的優(yōu)勢沒有持續(xù)下去。如阿迪達斯陸續(xù)成為FIFA的合作伙伴,且迅速在國家隊層面開始全面攻勢,到了1978年世界杯,已經(jīng)有超半數(shù)球隊身披阿迪達斯的球衣。耐克則將手伸向了歐洲足球市場,相繼簽下大巴黎、巴薩、國際米蘭等歐洲豪門。彪馬面對競爭對手的攻勢則無所適從,根據(jù)公開數(shù)據(jù),在意甲還被稱為“小世界杯”的90年代,彪馬卻有長達六年贊助掛零情況。
實際上,在20世紀(jì)90年代之后以及進入21世紀(jì)的很多年里,彪馬在足球領(lǐng)域曾一度處于“無牌可打”的狀態(tài),球星代言層面不及阿迪達斯,球隊贊助方面數(shù)量不斷減少。以2022年冬天結(jié)束的卡塔爾世界杯為例,耐克和阿迪達斯分別拿到了13支和7支國家隊的球衣贊助,而彪馬僅有6支。這個數(shù)字雖較2018年俄羅斯世界杯有所回升,但彪馬贊助的塞內(nèi)加爾、摩洛哥、塞爾維亞、瑞士、加納和烏拉圭都并非奪冠大熱門,相應(yīng)的營銷宣傳效果也進一步減弱。
在盤古智庫研究院高級研究員江瀚看來,耐克和阿迪達斯在全球足球市場的投入巨大,不僅贊助頂級俱樂部和國家隊,還簽約了大量的明星球員,這大大提升了它們的品牌影響力。其次,這兩個品牌在技術(shù)創(chuàng)新上的不斷突破,如推出更輕便、性能更好的足球鞋等產(chǎn)品,滿足了運動員對裝備性能的需求。第三,彪馬雖然有悠久的歷史和傳統(tǒng),但在市場營銷策略上可能不夠靈活,尤其是在數(shù)字化營銷和社交媒體運營方面落后于對手,限制了品牌的傳播效果。
“耐克、阿迪在全球運動市場綜合占有率更高,除了兩個頭部品牌之外的品牌如彪馬很難在全品類市場中能夠抗衡,同時足球品類本來就是競爭性很大的市場,彪馬很難守住這一市場的優(yōu)勢,再加上產(chǎn)品功能性和品牌推廣難以創(chuàng)新,被耐克、阿迪超越也很自然。”時尚產(chǎn)業(yè)獨立分析師、上海良棲品牌管理有限公司創(chuàng)始人程偉雄補充道。
當(dāng)在引以為傲的足球市場被壓著打,彪馬也在嘗試突破困境。今年初,彪馬從耐克手中斥資奪來的葡萄牙國家隊合約開始正式生效;3月中旬,彪馬拿下英超,成為官方用球供應(yīng)商。彪馬想要在足球領(lǐng)域卷土重來的決心不言而喻。彪馬前CEO Arne Freundt對外表示:“盡管我們?nèi)〉昧诉@些成功,但我仍對我們停滯不前的盈利能力感到不滿。”而這種不滿讓彪馬開始“攻城略地”。
但耐克、阿迪達斯不會坐以待斃。據(jù)了解,耐克2024年從阿迪達斯手中搶來了合作長達70年的德國國家隊,阿迪達斯則將利物浦收入麾下,以及成為德甲官方合作伙伴……顯然彪馬想要拿回失去的地位并不容易。
跑步圈不好進
當(dāng)然,彪馬的“攻城略地”并不局限在足球領(lǐng)域。2018年,彪馬宣布品牌時隔20年重啟籃球業(yè)務(wù)。重返籃球市場后,彪馬先后推出了Triple、Fusion NITRO等一系列針對籃球市場的產(chǎn)品,并砸下重金簽約美國著名說唱歌手Jay-Z擔(dān)任彪馬籃球業(yè)務(wù)總裁。
與此同時,彪馬也將目光放在跑步市場。2024年4月,彪馬在巴黎舉辦了十年來首個品牌大型廣告活動“Forever Faster”(永遠(yuǎn)更快)及發(fā)布會,由一眾頂尖運動員參與,重點關(guān)注“速度”,旨在于競爭日益激烈的跑步和生活方式市場中開拓空間。隨后在2024年底,彪馬首次全球發(fā)布了其新款碳板跑鞋——FAST-R NITRO ELITE,搶占精英跑圈市場,此外,隨著彪馬NITRO FOAM氮氣中底+PWRPLATE碳板技術(shù)逐步成熟,其通過Velocity、Deviate等跑鞋布局日常與訓(xùn)練場景,構(gòu)建起跑鞋全體系。
在程偉雄看來,彪馬補課籃球、跑步等場景都是當(dāng)下競爭趨向白熱化的細(xì)分場景,而這些場景不僅只是細(xì)分,實際上這些領(lǐng)域是頭部運動品牌的主要收益,所以競爭對手會不斷夯實自身競爭力,不會輕易讓其他品牌有機可乘。所以對彪馬而言,與其在競爭如此激烈的市場中搶食,還不如布局相對弱勢的運動場景和頭部品牌弱勢市場進行耕耘拓展。
事實上,單在中國跑步市場來看,彪馬面臨的競爭不小。除了安踏、李寧、特步三巨頭外,像耐克、阿迪達斯、亞瑟士等外資運動巨頭對于跑鞋的布局勢在必得,再加上專注于跑鞋領(lǐng)域的像昂跑等此類專業(yè)跑鞋品牌,都將是彪馬的競爭對手。
與此同時,基于業(yè)績的不理想,彪馬于今年2月啟動“Nextlevel”成本效率計劃,預(yù)計在2025年產(chǎn)生高達7500萬歐元的一次性成本,重組費用就是其中的一部分,另外還會關(guān)閉一些不盈利門店以及其他一次性非運營產(chǎn)生的成本。此外,今年4月彪馬任命前阿迪達斯銷售主管Arthur Hoeld為新任首席執(zhí)行官,已于7月1日正式上任。
而在中國市場,彪馬也在加速布局。2023年6月,彪馬任命李敏(Shirley Li)為中國區(qū)總經(jīng)理。據(jù)了解,李敏曾擔(dān)任阿迪達斯大中華區(qū)資深銷售副總裁,擁有20多年的行業(yè)經(jīng)驗,是土生土長的華人,也更熟悉中國市場。同時,彪馬還聘請了新商業(yè)總監(jiān)、營銷總監(jiān)、數(shù)字零售總監(jiān)和商品總監(jiān)等。
李敏(Shirley Li)曾表示:“中國市場是彪馬最重要的戰(zhàn)略市場之一,我們始終看好中國的市場潛力,并將不斷創(chuàng)新產(chǎn)品與服務(wù),更好地滿足中國消費者需求。”
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